滚筒原来被认为是由筒体、连接板和轴组装焊接而成的组合体。实际上，传送带的张力和扭转力需要一起传递到轴上。然后，更复杂的内应力发生变化，作用在滚筒的各个部位。同时，各构件上的应力方向和性质应不同。常州带式输送机两端的张力相差很大，冲击点的张力大于跑偏点的张力。当它能工作时，驱动滚筒表面受到挤压，其径向载荷由松边变为紧边，这也需要符合指数规律。内应力由输送带的张力、常州带式输送机的旋转角度、连接板的刚度和圆筒的厚度决定。

在许多减速器设备中，需要使用一些电气选择设备。因为常州带式输送机是将电动构思和减速装置作为一个整体放置在滚筒体内，所以常州带式输送机结构的主要设备是电动构思和减速装置。此外，还有一个滚筒筒体，用于格挡传送带并在电动滚筒中驱动其运动。它用于收集电动滚筒本身的连续轴和支撑，以及连接滚筒主体和连续轴的端盖，压盖，轴承和密封件，零圈等设备。它主要用于固定式和移动式皮带输送机，代替传统的电动机，除驱动滚筒外，还带有减速器的独立驱动设备。

滚筒输送机通常由关键组件组成，例如驱动辊组，惰轮组，张紧装置，清洁器，传送带，导槽，各种保护装置以及头架，尾架和中间架。常州带式输送机的驱动装置主要分为机械驱动装置和液压驱动装置。机械驱动装置是为了确保系统在工作中的可靠性进行。机械驱动装置由电气原理，缓速器，液力偶合器和制动器，低速联轴器，驱动装置框架，防护罩，防雨罩等组成。常州带式输送机可以选择使用直线，弯曲，倾斜和其他输送线模式运送物料时。

包胶滚筒输送机的胶带可以移动，通过驱动滚筒将胶带传送到胶带上，克服运动中的各种阻力。这种张力是由于输送带以足够的压力紧贴在常州带式输送机的表面，从而使带轮的摩擦力将驱动滚筒的圆周力传递给皮带。这种张力和运行阻力同时作用在皮带上，造成空腔皮带的内力伸长，称为张力。张力沿皮带运输方向变化，因此每个点的张力不同。常州带式输送机的设计计算以张力计算为基础。换言之，就是计算驱动滚筒的圆周力和运动阻力。