包胶滚筒输送机的胶带可以移动，通过驱动滚筒将胶带传送到胶带上，克服运动中的各种阻力。这种张力是由于输送带以足够的压力紧贴在江苏包胶滚筒的表面，从而使带轮的摩擦力将驱动滚筒的圆周力传递给皮带。这种张力和运行阻力同时作用在皮带上，造成空腔皮带的内力伸长，称为张力。张力沿皮带运输方向变化，因此每个点的张力不同。江苏包胶滚筒的设计计算以张力计算为基础。换言之，就是计算驱动滚筒的圆周力和运动阻力。

辊道输送机组装前，应了解随机图纸和设备安装工艺，并对零部件的配合尺寸等进行复核和清理。在清洗过程中，应严格按照有关规定进行。设备零部件清洗后应符合下列要求：设备表面在白天或在15-20w荧光灯下肉眼应无残留污垢；在设备组装过程中，设备底座应先找正找平，再组装其它部件。江苏包胶滚筒与滚子的连接，如采用螺栓，江苏包胶滚筒与螺栓连接时，螺栓不应满足螺栓和螺栓螺栓的要求，应按装配中规定的预紧力预紧螺栓所需的连接；螺栓和螺母拧紧后，螺栓应露出螺母2～4个螺距。

由于土木工程施工的施工偏差很大，基础带复测和施工放样是整个江苏包胶滚筒安装过程中不可缺少的环节。首先，根据工程施工样图和土建取得的基准点，测量连续江苏包胶滚筒的投影轴线是否偏移。如有偏差，应重新校准，使偏差控制在离土2mm以内。其次，根据支点确定支座基础的位置是否合适，支点的缓冲块曲线的总面积是否符合规定，并将运输飞机支撑架底板的轴线画在支撑块上；根据土建企业获得的B250M线路，利用水位仪对各支路基础的设计标高进行重新测试。

1、托辊皮磨损坏的原因：江苏包胶滚筒的运行方向与托辊的旋转方向之间存在偏转角，由此产生的偏磨摩擦阻力容易引起托辊磨损；托辊的转动阻力大，而且输送带与滚筒之间的摩擦阻力也大，容易发生摩擦现象；滚筒运行环境差，容易造成滚筒与其他物品或煤炭直接接触发生摩擦。2、轴承损坏原因：托辊轴承密封不严，密封所用润滑脂会影响轴承的润滑程度，进而导致滚子损坏；江苏包胶滚筒托辊选型不合理，缩短了轴承的使用寿命；在使用输送带期间，润滑脂润滑滚筒不会损坏滚筒。

对于动力辊道输送机来说，其控制系统的设计是成功的一半，因此其控制系统对企业的生产经营至关重要。江苏包胶滚筒控制系统是整机设计的关键部分。在机械化运输系统中，如果某一设备的启停对前后设备有影响，应采用联锁控制。如果设备的启动和停止不影响其他设备，则不能参与联锁。停机时，顺序与开车相反，即先停止进料设备，再从江苏包胶滚筒的一台设备启动，再沿物流运输方向依次推迟停机，使设备上的所有物料尽可能地清空，避免按要求启动皮带。