滚筒输送机按其输送强度可分为重型带式输送机，北京无动力滚筒线用于物料运输欺诈控制系统中的指令和控制，但是不锈钢辊式输送机控制系统也有一些要求。如果直接在北京无动力滚筒线附近重新安装电气设备，则电源所需的电流是正常运行期间的六至七倍。当电流过高而电压过高时，滚筒和胶带会打滑并发生冲突，这会很快磨损传送带并影响皮带的使用寿命。因此，在不锈钢辊式输送机的重负荷下，扭矩可以低速稳定且无冲击地启动，从而减小了动态应力。

滚筒原来被认为是由筒体、连接板和轴组装焊接而成的组合体。实际上，传送带的张力和扭转力需要一起传递到轴上。然后，更复杂的内应力发生变化，作用在滚筒的各个部位。同时，各构件上的应力方向和性质应不同。北京无动力滚筒线两端的张力相差很大，冲击点的张力大于跑偏点的张力。当它能工作时，驱动滚筒表面受到挤压，其径向载荷由松边变为紧边，这也需要符合指数规律。内应力由输送带的张力、北京无动力滚筒线的旋转角度、连接板的刚度和圆筒的厚度决定。

由于土木工程施工的施工偏差很大，基础带复测和施工放样是整个北京无动力滚筒线安装过程中不可缺少的环节。首先，根据工程施工样图和土建取得的基准点，测量连续北京无动力滚筒线的投影轴线是否偏移。如有偏差，应重新校准，使偏差控制在离土2mm以内。其次，根据支点确定支座基础的位置是否合适，支点的缓冲块曲线的总面积是否符合规定，并将运输飞机支撑架底板的轴线画在支撑块上；根据土建企业获得的B250M线路，利用水位仪对各支路基础的设计标高进行重新测试。

输送机的施工方法：水平平行线输送，高架上坡输送，曲线输送等多种形式。可以将其他注释添加到传送带中。北京无动力滚筒线的结构使用两个平行的闭合传动链作为牵引带的预制组件。传动链与水平板连接，水平板形成鳞片状的连续输送带，便于物料装载。牵引带链紧紧套在主动链轮和反向链轮上，并由电动机通过减速器和主动链轮驱动。在另一端，传动链避免了反向链轮链。北京无动力滚筒线链条配有张紧装置。由于链轮和链条传动系统的速度不均匀，因此配重式张紧设备非常容易引起晃动