起初，滚筒被认为是由筒体、接盘、轴装配焊接起来的组合构件体。传送带的张力和扭力需要一起传递到轴上，然后转换更复杂的内部应力。在滚筒的各个部分上，每个组件上的应力在方向和性质上都须不同。就像苏州无动力滚筒线两端的张力一样，也会有很大的间隙，并且碰撞点的张力会超过出口点的张力。苏州无动力滚筒线的表面被压缩，其径向载荷将从松散边缘变为紧实边缘，并且还需要符合指数定律。传送带的张力，滚筒轴产生的旋转角度，连接板的刚性，简化形式的厚度等将决定内部应力。

各种机械输送带经过市场的发展要求也不尽相同。苏州无动力滚筒线从过去简单的运输机械设备发展趋势到现在从原材料到成品的运输全过程，不同的快递分拣姿态和不同的加工工艺实施，实行多种控制措施。为了保证网带式输送机的顺利运输，人们在运输一些干燥的原料时要注意，因为原料的特性会在传动带上干涸，干燥的原料会堵塞传动带上损坏的空腔。苏州无动力滚筒线运行时，原料会掉落，在带式输送机下面或表面沉积，造成网带输送，给料器下侧和缓冲托辊损坏。

通过分析总结，发现网苏州无动力滚筒线的尾轮在整个运行过程中都会上下移动，尾轮处的密封板随着尾轴榫头左右移动。弹性黄压失效后，密封板松动，密封板与罩壳之间的间隙造成漏灰。查明原因后，进行了有针对性的技改项目。拆除原压缩弹簧片，将固定的地脚螺栓固定在密封板两侧的苏州无动力滚筒线盖壳上。安装了弹性黄方钢管。研制了两个滚柱轴承和滚柱轴，安装在方形钢管前端靠近压盘两侧，以调节密封板与黄壳的接触力。

大家在选择动力滚筒时要注意苏州无动力滚筒线支架的材料。当前，市场上有三种主流的框架材料，即喷涂的不锈钢，铝和碳钢。这些可以基于实际运动。要运输的物品决定架子的材料。例如，运输较轻的物品时无需购买钢框架。铝非常好，成本又低又轻，装卸非常方便。动力滚筒结构：钢轴承座，精密轴承特性：大负荷，低噪音，经久耐用，旋转灵活，动力滚筒用途：适用于重力苏州无动力滚筒线，动力储存系统使用场所：适用于工厂，仓库，室内物流中心。

辊道输送机组装前，应了解随机图纸和设备安装工艺，并对零部件的配合尺寸等进行复核和清理。在清洗过程中，应严格按照有关规定进行。设备零部件清洗后应符合下列要求：设备表面在白天或在15-20w荧光灯下肉眼应无残留污垢；在设备组装过程中，设备底座应先找正找平，再组装其它部件。苏州无动力滚筒线与滚子的连接，如采用螺栓，苏州无动力滚筒线与螺栓连接时，螺栓不应满足螺栓和螺栓螺栓的要求，应按装配中规定的预紧力预紧螺栓所需的连接；螺栓和螺母拧紧后，螺栓应露出螺母2～4个螺距。

在许多减速器设备中，需要使用一些电气选择设备。因为苏州无动力滚筒线是将电动构思和减速装置作为一个整体放置在滚筒体内，所以苏州无动力滚筒线结构的主要设备是电动构思和减速装置。此外，还有一个滚筒筒体，用于格挡传送带并在电动滚筒中驱动其运动。它用于收集电动滚筒本身的连续轴和支撑，以及连接滚筒主体和连续轴的端盖，压盖，轴承和密封件，零圈等设备。它主要用于固定式和移动式皮带输送机，代替传统的电动机，除驱动滚筒外，还带有减速器的独立驱动设备。