1、包胶滚筒的方法是将胶辊从输送机上取下，将铸胶加热硫化或用螺栓固定在宁波皮带输送线表面。热硫化铸胶胶辊使用效果好，但成本高，磨损橡胶表面难以现场恢复。螺栓固定的涂胶辊使用寿命短，螺栓松动会在橡胶表面磨损后损坏皮带。2、该技术不仅解决了上述问题，而且工艺简单、省力、成本低、应用效果好。冷粘涂工艺是将宁波皮带输送线上下皮带之间的外露部分，用常温固化型强力胶粘剂将选定的织物粘贴在滚筒表面。这种方法省去了拆卸滚筒和皮带的繁重工作。也适用于辊面胶的修补。

由于土木工程施工的施工偏差很大，基础带复测和施工放样是整个宁波皮带输送线安装过程中不可缺少的环节。首先，根据工程施工样图和土建取得的基准点，测量连续宁波皮带输送线的投影轴线是否偏移。如有偏差，应重新校准，使偏差控制在离土2mm以内。其次，根据支点确定支座基础的位置是否合适，支点的缓冲块曲线的总面积是否符合规定，并将运输飞机支撑架底板的轴线画在支撑块上；根据土建企业获得的B250M线路，利用水位仪对各支路基础的设计标高进行重新测试。

通过分析总结，发现网宁波皮带输送线的尾轮在整个运行过程中都会上下移动，尾轮处的密封板随着尾轴榫头左右移动。弹性黄压失效后，密封板松动，密封板与罩壳之间的间隙造成漏灰。查明原因后，进行了有针对性的技改项目。拆除原压缩弹簧片，将固定的地脚螺栓固定在密封板两侧的宁波皮带输送线盖壳上。安装了弹性黄方钢管。研制了两个滚柱轴承和滚柱轴，安装在方形钢管前端靠近压盘两侧，以调节密封板与黄壳的接触力。

1.检查皮带网带式宁波皮带输送线驱动装置的安装底座是否损坏，破裂，地脚螺栓是否松动。2.检查止动器是否损坏或漏气，声音是否正常。3.检查宁波皮带输送线皮带输送机是否有泄漏和油脂量。4.检查传动装置各部位是否有异常声音或振动，各点温度是否正常。5.检查卸料斜槽的原料流动是否正常，是否有沉积物或堵塞物，以及返回的物料，并检查提升机外壳是否为负性或部分粉尘。6.检查所有检查门和检查口是否关闭，以及是否正确密封。

1、托辊皮磨损坏的原因：宁波皮带输送线的运行方向与托辊的旋转方向之间存在偏转角，由此产生的偏磨摩擦阻力容易引起托辊磨损；托辊的转动阻力大，而且输送带与滚筒之间的摩擦阻力也大，容易发生摩擦现象；滚筒运行环境差，容易造成滚筒与其他物品或煤炭直接接触发生摩擦。2、轴承损坏原因：托辊轴承密封不严，密封所用润滑脂会影响轴承的润滑程度，进而导致滚子损坏；宁波皮带输送线托辊选型不合理，缩短了轴承的使用寿命；在使用输送带期间，润滑脂润滑滚筒不会损坏滚筒。