动力滚筒仅依靠被输送产品表面的摩擦力和传送带的摩擦力来达到运输产品的目的，但是如果动力滚筒的驱动方式不同，广东传动滚筒的传动方式仍然存在很多差异。1.广东传动滚筒的独立驱动方法是为负责输送的每个滚筒配备独立的驱动器。在这种情况下，如果驱动程序出现问题，则装卸非常方便。2.动力滚筒的组合驱动方法是将多个辊组合并安装驱动器。这样的优点主要是减少设备成本和成本。组合驱动器具有更多的动力牵引方式，主要是齿轮传动，链条传动和传送带传动。

1、包胶滚筒的方法是将胶辊从输送机上取下，将铸胶加热硫化或用螺栓固定在广东传动滚筒表面。热硫化铸胶胶辊使用效果好，但成本高，磨损橡胶表面难以现场恢复。螺栓固定的涂胶辊使用寿命短，螺栓松动会在橡胶表面磨损后损坏皮带。2、该技术不仅解决了上述问题，而且工艺简单、省力、成本低、应用效果好。冷粘涂工艺是将广东传动滚筒上下皮带之间的外露部分，用常温固化型强力胶粘剂将选定的织物粘贴在滚筒表面。这种方法省去了拆卸滚筒和皮带的繁重工作。也适用于辊面胶的修补。

带式输送机是一种连续输送物料的摩擦驱动输送机械。带式输送机具有输送能力大、结构简单、维护方便、成本低、通用性强等优点，广泛应用于冶金、煤炭、交通、水电、化工、轻工等部门。带式输送机主要由输送带、支架、上下托辊、广东传动滚筒及传动装置、制动器、张紧装置、装卸、清扫等装置组成。带式输送机托辊用于支撑皮带和物料，使其平稳运行。在普通输送带托辊中，有槽形、平板、定心、缓冲等系列。广东传动滚筒用于散装物料，平辊一般用于输送成品物料，也适用于所有输送机的空载段。

由于土木工程施工的施工偏差很大，基础带复测和施工放样是整个广东传动滚筒安装过程中不可缺少的环节。首先，根据工程施工样图和土建取得的基准点，测量连续广东传动滚筒的投影轴线是否偏移。如有偏差，应重新校准，使偏差控制在离土2mm以内。其次，根据支点确定支座基础的位置是否合适，支点的缓冲块曲线的总面积是否符合规定，并将运输飞机支撑架底板的轴线画在支撑块上；根据土建企业获得的B250M线路，利用水位仪对各支路基础的设计标高进行重新测试。